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万博4层地下城将建3.6公里环路 配建2.2公里地下管廊

来源: 作者: 发布时间: 2016-12-13 08:19:00

 堪称广州最复杂“地下城”的番禺万博商务区核心区市政道路及配套基础设施工程昨日起进行环评审批前公示。在多达4层的地下空间里,集交通、停车、商业、市政于一体,不仅有人们熟悉的商业、停车场,还有一条长达3.56公里的地下环路,将周边十余栋“摩天大楼”从地下连成一体。环评同时显示,该项目投资约33亿元,预计2018年建成。

  万博商务区地下空间综合开发项目位于万博商务区中部,汉溪大道、万博二路与万惠路地面以下,基本成十字形,规划定位于打造一座“大隐于市的地下之城”。万博商务区地下空间综合开发项目包括地面道路、地下商业、地铁站、地下交通枢纽、地下道路、地下车库、综合管沟等工程。

  项目建成将增强万博中央商务区的交通功能,加强与外围城市交通的衔接和联系,实现与公交、轨道交通的便捷换乘功能,创造多层次的地下立体交通体系;连接、整合区域内各类综合设施和周边建筑的地下空间,统一规划区域内供电、给排水、供冷、垃圾收集、消防设施、人防设施、停车库等各项设施,形成一个资源共享的地下公共空间体系。

  据悉,地面道路包括 1 条主干道(汉溪大道)、1 条次干道(万博二路)及 4 条支路(万惠一路、万惠二路、万博一路、汇智三路),沿线含桥梁 3 座。地面道路总长 5384米。

  地下道路包括万惠路及万博一路负一层隧道(2 个市政隧道)、地下环路系统(1 个主环路、2 个循环通道及 6 组出入口隧道)。地下道路总长 8971.8米。项目总投资匡算为 33 亿元。施工期预计为 22 个月,预计2018 年 7 月竣工。

  地下路网包括6大部分 跨越四层串起停车场

  而地下道路的组成则比较复杂,主要包括6大部分:长1473米的万惠路市政隧道,双向2车道;长1986米的万博一路市政隧道;最重要的是主环路长3.56公里,设计时速30公里/小时,逆时针单循环3车道。该环路南高北低,跨越地下四层,进出口与路面相连接,去向是到各项目停车场。

  此外,还包括6组出入口隧道;以及将周边各个大厦停车场连接起来的南北循环通道,也就是车库内道路,单向2车道。

  据悉,主环路的功能主要是解决万博中央商务区车辆快速进出,减轻地面路网的压力,因此为保证主环路的方便快捷和减少主环路的绕行距离,增加主环路的循环效能,在汉溪大道南北两侧设置了两个循环通道,同时为尽量减少主环路上直接与周边地下车库衔接的出入口,核心区内的奥园、信投、万达、天河城、广晟、广汽地块的地下车库出入口都与两个循环通道连接,核心区内地下车库通过循环通道与主环路衔接,循环通道都设计车速 10 公里/小时,单向两车道,循环通道与主环衔接的出入口均设置专用进出加减速车道。此外,在各地块地下车库规划宽度不小于 8 米的公共通道。

  配建2.2公里地下管廊 雨水能回收再利用

  值得关注的是,万博地区还将沿着地下主环路建设一条宽8.9米、高6米的大型综合管廊,长度达到2259米。整条综合管廊沿核心区道路即万惠一路、万惠二路和万博一路布设,形成万博商务中心主环,将解决整个万博片区的电力供应、通信支持、中央空调系统、自来水供应等问题。

  此外,该区域在地下负一层还建有一个面积800平方米的雨水沉淀池和一个雨水提升泵房。这究竟用来干什么呢?据悉,万博地下空间核心区各地块有大量商业屋面,可作为雨水收集水源,经过简单处理就可以直接回用是较好的杂用水水源,经处理后可用于绿化浇洒及景观补水等。

  据悉,该项目将实现地下空间的综合开发利用,交通、市政、综合防灾各设施及商业开发于一体,形成一个统一、有机的公共空间体系。同时利用地形高差形成两条岭南特色骑楼街。